Grimme GT 170
¥15,940,000
ポテトハーベスタ
2021
1,000 m/h
ドイツ, Meppen
Grimme VARITRON 470 ポテトハーベスタという名前の広告は販売済みで、この検索には含まれません。
類似する広告
Grimme GT 170
¥15,940,000
ポテトハーベスタ
2021
1,000 m/h
ドイツ, Meppen
Grimme EVO 280
¥27,070,000
ポテトハーベスタ
2021
1,609 m/h
ドイツ, Meppen
Grimme EVO 290
¥38,680,000
ポテトハーベスタ
2022
601 m/h
ドイツ, Meppen
Grimme VARITRON 470
¥84,500,000
ポテトハーベスタ
2020
1,635 m/h
ドイツ, Damme
Grimme SE 150-60 NB
¥21,730,000
ポテトハーベスタ
2020
4,271 m/h
ドイツ, Meppen
Grimme VARITRON 470
¥91,230,000
販売済































1/31
ブランド:
Grimme
モデル:
VARITRON 470
タイプ:
ポテトハーベスタ
製造年:
2021
運転時間:
1,527 m/h
正味重量:
24,500 kg
場所:
ドイツ
Meppen
販売会社在庫ID:
300223500
掲載日:
2026/06/08
説明
速度:
20 km/h
エンジン
パワー:
462 HP (340 kW)
容積:
10,677 cm³
アクスル
タイヤサイズ:
050/50 R32
第1アクスル:
270/95 R54
第2アクスル:
1050/50 R32
状態
状態:
使用済
類似する広告















zul. Gesamtgewicht (to.): 26
Hubraum: 10677
Hektar: 1154
Transportbreite: 350000 m
Fronthydraulik
Kabine
VARITRON 470
(0010) gebr. Grimme selbstfahrender Kartoffelvollernter
(0020) VARITRON 470 RADMASCHINE MULTISEP
(0030) Frontkraftheber für Krautschläger
(0040) Vorbereitung für Krautverteiler
(0050) Reihenweite 75 cm
(0060) Aufnahmeweite: 580 mm
(0070) Dammtrommeln: Ø 390 mm flach
(0080) 2 Blatt Schar
(0090) Aushebung für Fahrgassenroden
(0100) TerraControl
(0110) Hydraulisch angetriebene Sechscheiben (8
(0120) St.)
(0130) Aufnahmeband 3000 mm
(0140) Aufnahmeband Teilung 40 mm
(0150) Teilungsabhängiger PU-Zwangsantrieb des
(0160) Aufnahmebandes
(0170) 1. Siebband Teilung 40 mm
(0180) Teilungsabhängiger PU-Zwangsantrieb 1
(0190) Siebband
(0200) Schwingklopfer im 1. Siebband mit
(0210) Geschwindigkeitsverstellung
(0220) vom Terminal
(0230) Zupfwalze gegen 1. Siebband
(0240) Einweiser 1. Zupfeinheit / Zupfwalze
(0250) Bürste
(0260) 2. Siebband Teilung 35 mm
(0270) Teilungsunabhängiger Reibantrieb 2
(0280) Siebband
(0290) Aufnahmeband
1. und 2. Siebband
(0300) reversierbar
(0310) Rotorklopfer mit Drehzahlverstellung im
(0320) 2. Siebband hydraulisch
(0330) angetrieben in Reihe mit Schwingklopfer
(0340) im 1. Siebband
(0350) Übergabeband zum Feinkrautelevator
(0360) Teilung: 35 mm vulkanisiert
(0370) Speedtronic-Web: Automatische
(0380) Geschwindigkeitsverstellung
(0390) der Siebbänder INNOVATION
(0400) Segmentwalze mit schwarzen Segmenten
(0410) Einweiser 2. Zupfeinheit / Zupfwalze
(0420) Bürste
(0430) Segmentwalzen 1. MultiSep Ø 162 mm
4
(0440) Lippen
(0450) Klutenwalzen 1. MultiSep Gummi
(0460) Feinkrautelevator unten hydraulisch
(0470) angetrieben
(0480) Band Feinkrautelevator unten Teilung 40
(0490) mm
(0500) Abstreifwalze auf dem Feinkrautelevator
(0510) reversierbar vom Terminal
(0520) OptiBag
PU Lochtaschenband
(0530) Speedtronic-Elevator: Automatische
(0540) Geschwindigkeitsverstellung des
(0550) Elevators
(0560) NonstopBunker mit rücklaufendem
(0570) Bunkerboden
(0580) Schmieranlage für Bunkerkette
(0590) Bunkerbefüllautomatik
(0600) Automatische Achsmittenfindung und
(0610) Neigungsautomatik
(0620) Autopilot
(0640) Spurweite 3,0 m
(0670) Hydrostatischer Einzelradantrieb
(0680) Mercedes-Benz (MTU) Motor OM 470 LA
(0690) Stufe V mit SCR-Abgastechnik
(0700) (AdBlue). Dieselkraftstoffe entsprechend
(0710) EN 590
(0720) Premium Komfort-Kabine mit zusätzlicher
(0730) Schalldämmung
(0740) Ledersitz mit aktiver Belüftung und
(0750) Sitzheizung sowie einem Kühlfach
(0760) Videopaket 2
(0770) Visual Protect: CAN-Bus gesteuertes
(0780) Überwachungssystem
(0790) ErgoDrive Bedienkonzept mit frei
(0800) konfigurierbaren
(0810) Direktzugriffsfunktionen auf dem
(0820) Multifunktionshebel und in dem
(0830) Bedienfeld in der ergonomischen Armlehne
(0840) sowie ein CCI 100
(0850) und ein CCI 50 Touchscreen Terminal
(0860) Clean Control (zentrale Verstellfunktion
(0870) für Trenngeräte)
(0880) Automatische Schmieranlage
(0890) Anbindung an myGRIMME
(0900) 6 LED-Scheinwerfer im Kabinendach
(0910) Zusatzbeleuchtung: 6 zusätzliche
(0920) Scheinwerfer
(0930) HT 400
(0940) Reihenweite 75
(0950) Krautschlägeranbindung VARITRON
(0960) abnehmbar
(0970) Automatische Krautschlägertiefenführung
(0980) ingetrierter Krautverteiler mit
(0990) Auswurfweitenregelung von der Kabine