オークション販売用のHANOMAG R324S ホイールトラクター

• Originaler Hanomag R324 SA, Baujahr 1962 – seltener Klassiker aus deutscher Produktion (Rheinstahl Hanomag, Hannover-Linden)



• 3-Zylinder-Dieselmotor (ca. 27 PS / 20 kW), wassergekühlt, aktuell nur durch Überbrückung startbar



• Weitestgehend im Originalzustand, keine größeren Umbauten oder Modernisierungen



• Originale Fritzmeier-Kabine mit Stoffverdeck und Rahmen, erhaltenswert, aber mit deutlichen Alters- und Gebrauchsspuren



• Seitlicher Mähbalken (Sichelmähwerk) noch vorhanden



• Originale Instrumente und Bedienelemente (Wassertemperatur- und Öldruckanzeige, Schaltgetriebe mit Untersetzung)



• Räder in Hanomag-typischem Rot, passende Bereifung (vorn 5.50-16, hinten 9.5-36)



• Karosserie mit Patina – noch mit dem originalen Hanomag-Lack (türkisblau), Roststellen und Lackabplatzungen vorhanden



• Innenraum unrestauriert: Sitzschale stark verschlissen, Lack abgenutzt, Technik sichtbar original



• Hydraulikanschlüsse und Dreipunktaufhängung hinten vorhanden



• Restaurierungsbedürftiger Zustand – ideal als Basis für Liebhaberprojekt oder für eine originalgetreue Restauration



• Seltene Gelegenheit, ein weitgehend originales Exemplar dieses Typs zu erwerben
Innenraum unrestauriert: Sitzschale stark verschlissen, Lack abgenutzt, Technik sichtbar original
Originaler Hanomag R324 SA
Baujahr 1962 – seltener Klassiker aus deutscher Produktion (Rheinstahl Hanomag
Hannover-Linden)
3-Zylinder-Dieselmotor (ca. 27 PS / 20 kW)
wassergekühlt
aktuell nur durch Überbrückung startbar
Weitestgehend im Originalzustand
keine größeren Umbauten oder Modernisierungen
Originale Fritzmeier-Kabine mit Stoffverdeck und Rahmen
erhaltenswert
aber mit deutlichen Alters- und Gebrauchsspuren
Seitlicher Mähbalken (Sichelmähwerk) noch vorhanden
Originale Instrumente und Bedienelemente (Wassertemperatur- und Öldruckanzeige
Schaltgetriebe mit Untersetzung)
Räder in Hanomag-typischem Rot
passende Bereifung (vorn 5.50-16
hinten 9.5-36)
Karosserie mit Patina – noch mit dem originalen Hanomag-Lack (türkisblau)
Roststellen und Lackabplatzungen vorhanden
Hydraulikanschlüsse und Dreipunktaufhängung hinten vorhanden
Restaurierungsbedürftiger Zustand – ideal als Basis für Liebhaberprojekt oder für eine originalgetreue Restauration
Seltene Gelegenheit
ein weitgehend originales Exemplar dieses Typs zu erwerben

• Hanomag R324 SA d’origine, construit en 1962 – rare classique de la production allemande (Rheinstahl Hanomag, Hannover-Linden)



• Moteur diesel 3 cylindres (env. 27 ch / 20 kW), refroidi à l’eau, ne pouvant actuellement être démarré
que par pontage


• En grande partie dans son état d’origine, aucune conversion ou modernisation
majeure


• Cabine Fritzmeier d’origine avec toit et cadre en tissu, qui vaut la peine d’être conservée, mais avec des signes évidents
d’âge et d’utilisation


• Barre de coupe latérale (tondeuse à faucille) toujours présente



• Instruments et commandes d’origine (jauge de température de l’eau et de pression d’huile, boîte de vitesses manuelle avec rapport de réduction)



• Roues en rouge typique de Hanomag, pneus assortis (avant 5.50-16, arrière 9.5-36)



• Carrosserie patinée – toujours avec la peinture d’origine Hanomag (bleu turquoise), taches de rouille et éclats de
peinture


• Intérieur non restauré : coque d’assise très usée, peinture usée, technologie visiblement d’origine



• Connexions hydrauliques et attelage arrière trois points disponibles



• État nécessitant une restauration – idéal comme base pour un projet de collection ou pour une restauration
fidèle à l’original


• Occasion rare d’acheter un exemplaire en grande partie original de ce type

• Hanomag R324 SA originale, costruito nel 1962 – raro classico di produzione tedesca (Rheinstahl Hanomag, Hannover-Linden)



• Motore diesel a 3 cilindri (ca. 27 CV / 20 kW), raffreddato ad acqua, attualmente avviabile solo
tramite ponte


• In gran parte in condizioni originali, senza grandi conversioni o ammodernamenti



• Cabina originale Fritzmeier con capote e telaio in tessuto, da conservare, ma con evidenti segni
del tempo e dell'uso


• Barra falciante laterale (falciatrice) ancora presente



• Strumentazione e comandi originali (termometro acqua e pressione olio, cambio manuale con rapporto di riduzione)



• Ruote in tipico rosso Hanomag, pneumatici abbinati (anteriori 5.50-16, posteriori 9.5-36)



• Carrozzeria con patina – ancora con la vernice originale Hanomag (blu turchese), macchie di ruggine e scheggiature della
vernice


• Interni non restaurati: scocca del sedile molto usurata, vernice usurata, tecnologia visibilmente originale



• Collegamenti idraulici e sollevatore posteriore a tre punti disponibili



• Condizioni da restaurare: ideale come base per un progetto da collezione o per un restauro
fedele all'originale


• Rara opportunità di acquistare un esemplare in gran parte originale di questo tipo

• Originele Hanomag R324 SA, bouwjaar 1962 – zeldzame klassieker van Duitse makelij (Rheinstahl Hanomag, Hannover-Linden)



• 3-cilinder dieselmotor (ca. 27 pk / 20 kW), watergekoeld, momenteel alleen te starten
door overbrugging


• Grotendeels in originele staat, geen grote verbouwingen of moderniseringen



• Originele Fritzmeier-cabine met stoffen kap en frame, het bewaren waard, maar met duidelijke
tekenen van ouderdom en gebruik


• Zijmaaibalk (sikkelmaaier) nog aanwezig



• Originele instrumenten en bedieningselementen (watertemperatuur- en oliedrukmeter, handgeschakelde versnellingsbak met reductieverhouding)



• Wielen in typisch Hanomag rood, bijpassende banden (voor 5.50-16, achter 9.5-36)



• Carrosserie met patina – nog met de originele Hanomag lak (turkooisblauw), roestplekken en verfschilfering



• Interieur ongerestaureerd: zitschaal zwaar versleten, lakwerk versleten, techniek zichtbaar origineel



• Hydraulische aansluitingen en driepuntshef achter beschikbaar



• Staat die gerestaureerd moet worden – ideaal als basis voor een verzamelproject of voor een natuurgetrouwe restauratie



• Zeldzame kans om een grotendeels origineel exemplaar van dit type te kopen